·212 T01
市場指導(dǎo)價：13.99萬元至18.88萬元
·坦克 300
市場指導(dǎo)價：19.98萬元至24.98萬元
正值暑期，又到了在廣袤天地間開啟一場深度自駕游的時候。穿越山川河流，征服復(fù)雜路況，探索未知風(fēng)景，一輛可靠的硬派SUV必不可少。在國內(nèi)硬派SUV市場，坦克300憑借全面均衡的實力與出眾的性價比，長期占據(jù)該領(lǐng)域的頭把交椅；而212 T01作為國產(chǎn)鼻祖越野車的“經(jīng)典傳承者”，則以更極致的性價比與更純粹的原始越野基因，打動了不少資深玩家。一邊是領(lǐng)跑細(xì)分市場的“實力悍將”，一邊是傳承經(jīng)典的“情懷之作”，面對這兩款風(fēng)格迥異的硬派SUV座駕，究竟該如何選擇？下面我們從不同維度展開對比。
設(shè)計對比
展開剩余86%212 T01復(fù)刻經(jīng)典
坦克300迎合審美
設(shè)計層面，212 T01完成了對經(jīng)典的復(fù)刻，傳承“復(fù)古野性”路線。“方盒子”造型延續(xù)了初代212越野車的硬朗基因，平直的車頂線條、垂直的車頭車尾，勾勒出毫無冗余的機(jī)械感。圓形大燈搭配進(jìn)氣格柵上的“212”徽標(biāo)，瞬間喚醒一代人的記憶。引擎蓋上隆起的筋線、外露的鉸鏈與門把手，以及外掛式全尺寸備胎，都在強調(diào)其“不修邊幅”的原始野性。車身配色以軍綠色、黑色、灰色為主，其中軍綠色更是標(biāo)志性色彩，仿佛從歷史畫卷中駛來。內(nèi)飾部分，212 T01提供黑、白、棕三種配色，用料和做工表現(xiàn)中規(guī)中矩。智能配置則以“基礎(chǔ)實用”為核心，12.3英寸的中控屏幕可滿足日常基本需求，整體上更適合習(xí)慣“純手動”操作的用戶。
坦克300則開創(chuàng)了“精致硬派”的新風(fēng)格。同樣是“方盒子”造型，但它的車身線條更圓潤流暢。前臉標(biāo)志性的LED日行燈與方形進(jìn)氣格柵搭配，既保留硬派氣場，又增添了幾分時尚氣息。經(jīng)過熏黑處理的輪眉、側(cè)踏板，以及17英寸HT輪胎都強化了運動屬性。車尾的備胎與豎向尾燈呼應(yīng)，層次感十足。此外，坦克300提供多種車身配色，除了永不過時的黑、白涂裝外，還有橙色、米色等亮色車身，滿足年輕用戶的個性化需求。內(nèi)飾則有純黑和紅黑兩種配色可選，大面積采用了皮質(zhì)材料包裹，加上氛圍燈的點綴，整個座艙的豪華氛圍更突出。中控臺上的14.6英寸中控屏尺寸更大，功能更豐富，主流的智能語音交互、手機(jī)互聯(lián)等功能都有配備。
性能對比
212 T01術(shù)業(yè)有專攻
坦克300技多不壓身
212 T01搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率185kW、峰值扭矩410Nm，匹配8AT自動變速箱，百公里油耗控制在10.9L~11.3L，配備一個80L的油箱，并可使用92號汽油，動力參數(shù)、續(xù)航能力以及環(huán)境適應(yīng)性都有不錯表現(xiàn)。當(dāng)然，作為硬派SUV的核心，非承載式車身和分時四驅(qū)系統(tǒng)都為標(biāo)配。其中，中高配車型配備中央差速器鎖、后橋差速鎖，頂配車型則配備了前、中、后三把差速鎖，將越野能力拉滿。同時，針對不同路況和越野場景，212 T01提供了標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運動、雪地、沙地、泥地、涉水、巖石等八種駕駛模式。
坦克300動力選擇豐富，除了2.0T汽油發(fā)動機(jī)車型之外，還有2.4T柴油發(fā)動機(jī)車型和Hi4T插混車型可選。其中2.0T車型最大功率162kW、峰值扭矩380Nm，匹配9AT自動變速箱，百公里油耗9.86L；2.4T柴油車型最大功率135kW、峰值扭矩480Nm，搭配9AT變速箱，百公里油耗8.5L；Hi4T 插混車型綜合功率達(dá)到300kW、綜合扭矩 750Nm，百公里虧電油耗 8.8L。坦克300同樣標(biāo)配非承載式車身和分時四驅(qū)系統(tǒng)，除入門車型外均標(biāo)配前、中、后三把差速鎖。同時，坦克300還擁有坦克轉(zhuǎn)彎功能（可大幅減小車輛在狹窄地形的轉(zhuǎn)彎半徑）和蠕行模式（讓車輛在極端路況下以極低速度穩(wěn)定行駛）等前沿技術(shù)，加上全新一代MTS全地形控制系統(tǒng)，讓越野變得更簡單。相比之下，212 T01雖然越野能力強大，但在面對復(fù)雜地形時會更考驗駕駛者的技術(shù)，當(dāng)然從另一個角度來看，駕駛212 T01征服山川河流會更有成就感。
改裝潛力對比
212 T01滿足資深玩家
坦克300改裝難度更大
“玩”，是硬派SUV的一項重要使命。212 T01能夠滿足資深越野玩家對車輛改裝的熱情，全車有多達(dá)40余處的拓展和可選裝區(qū)域。在外觀、內(nèi)飾、動力、傳動、底盤等各個部分都預(yù)留了升級的接口和空間。212 T01的非承載式車身采用梯形車架，全車高強度鋼占比高達(dá)99%，簡單、硬核的車身結(jié)構(gòu)讓玩家在進(jìn)行底盤升高、更換越野輪胎、強化懸掛等項目改裝時更為方便。同時車主還可以對涉水喉、車載電臺、車外天線、沙漠指示旗桿等改裝件進(jìn)行車身鈑金免打孔無損安裝。值得一提的是，原廠開發(fā)了眾多選裝越野配置，例如高強度電動絞盤、多段阻尼可調(diào)氮減震器等，這些官方改裝件在安全性以及合規(guī)性方面更有保障。
坦克300雖然也提供了一些官方改裝套件，但在豐富程度和改裝自由度上不及212 T01，主要包括提升用車便利性的電動側(cè)踏+流媒體內(nèi)后視鏡，以及升級拖掛能力的后拖車取電口、拖車裝置、牽引資質(zhì)等。此外，坦克300的非承載式車身在設(shè)計上更多考慮的是駕乘舒適性與智能化集成，在后期改裝一些項目時需要對車內(nèi)的電子線路、內(nèi)飾布局等進(jìn)行更多的調(diào)整，增加了改裝的難度與復(fù)雜性。
選購建議
如果說212 T01是硬派SUV的“初心”，那么坦克300就是硬派SUV的“進(jìn)化”——前者傳承經(jīng)典，后者開拓邊界。212 T01 以13.99萬元的起售價，進(jìn)一步拉低了硬派SUV的購買門檻。它沒有復(fù)雜的電子設(shè)備，沒有新潮的細(xì)節(jié)設(shè)計，卻用復(fù)古的經(jīng)典造型、強悍的機(jī)械素質(zhì)，滿足了車主對“純粹越野”的向往，更適合熱衷駕駛、追求情懷的資深越野車愛好者
坦克300盡管起售價更高，但豪華感和舒適度更契合時代需求。當(dāng)然，普適性也是其持續(xù)熱銷的原因之一：智能化的駕控系統(tǒng)可以讓更多人享受到越野的樂趣，而豐富的舒適性配置則能兼顧日常通勤需求。如果你需要一臺日常能在城市輕松代步、偶爾又可以去郊外“撒野”的車，那么坦克300值得推薦。
最后，記者在此提醒廣大車友：在深度自駕游過程中，如遇到涉水路段，提前評估水深、水流和水底路況，確保車輛涉水深度在安全范圍內(nèi)，勻速緩慢通過，避免中途停車或換擋；如遇到落石高風(fēng)險路段，密切留意落石警示標(biāo)志，觀察山體情況，若發(fā)現(xiàn)有小石塊滑落、樹枝折斷等落石跡象，迅速撤離至安全區(qū)域，不要在危險區(qū)域停留。
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